午前中の病院での仕事
今朝は, 薄曇りでしたが, すでに暑く, 出勤前の車の外気温モニターは, すでに30 ℃を示していました.
第3土曜日なので, 勤務があり, 通常通りに出勤.
昨日, 後輩医師により肩関節拘縮に対する関節鏡視下肩関節授動術が行われた患者さんの経過を夜勤の看護師さんから報告されました.
問題なく経過されていました.
8時から後輩医師と一緒に朝の病棟回診.
今日は退院される患者さんが5人と多く,
「お世話になりました」
とのご挨拶を沢山いただきました.
8時半に外来に降りて, 16人の患者さんの診療.
新規の患者さんが3人いらっしゃいましたが, 今日の午後は診療をしていないので, 来週月曜日にMRIを撮像して, 診断することになりました.
学校が夏休みになったせいなのかどうか, 今日は外来の患者さんが少なくて, 空いていました.
12時前に外来を終えて, 帰宅.
スマートトレーナーの改造
昼食後, 懸案だったスマートトレーナー『Tacx Neo smart』の8速化に取り組みました.
ポチップ
なお, 附属の内筒（下の筒）は不要でした.
昨日届いた『Tacx Neo smart』2018年版のシマノ/SRAM用のフリーボディT2805.01(S)にシマノのクラリス8速スプロケットを取り付けました.
ロックリング工具をモンキースパナで回して, 固定します。
『Tacx Neo smart』の車軸に, 錆びと固着予防のためのグリースを塗ってから, フリーボディを差し込みます.
MacBook Pro 2018の修理
午後15時過ぎに, MacBook Pro15インチ2018の修理のために, 予約していた『カメラのキタムラ』に出かけました.
外に出ると, 今年初めて感じる暑さでした.
車の外気温モニターは37 ℃でした.
お店について, 見てもらったところ, やはり電源が入らず.
ロジックボードの交換になると, 9万5千円くらいになりますと言われました.
現在メインに使っているのは, MacBook Pro 16インチ2021のM1 MAXで, 故障したMacBook Pro 2018はエアロバイクのモニターとしか使っていません.
しかし, エアロバイクに付けてあるガーミンのパワーメーター（Vector 2）がANT +という電波規格でBlueTooth規格ではないため, iPad等には接続できず, パソコンが必要となります.
MacBook Pro 2021も3年経ったので, そろそろ買い換え時ではありますが, 現行のMacBook Pro M3は, 円安のためか一番安いモデルでも40万円もするので, 修理してもらうことにしました.
しかし, 店頭でApple IDのパスワードを入力しても通らず, 受付してもらえませんでした.
ということで, 家に帰って, パスワードの控えを確認して, 明日, 再度出向くことになりました.
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