午前中の病院での仕事
今朝は, 薄曇りでしたが, すでに暑く, 出勤前の車の外気温モニターは, すでに30 ℃を示していました.
第3土曜日なので, 勤務があり, 通常通りに出勤しました.
昨日, 手術があった患者さん1人の経過を夜勤の看護師さんから報告されましたが, 問題なく経過されていました.
後輩医師と一緒に朝の病棟回診を行いました. 今日は退院される患者さんが5人と多くなりました.
外来に降りて, 16人の患者さんの診療を行いました. 新規の患者さんが3人いらっしゃいましたが, 今日の午後は診療をしていないので, 来週月曜日にMRIを撮像して, 診断することになりました.
学校が夏休みになったせいなのかどうか, 今日は外来の患者さんが少なくて, 空いていました.
12時前に外来を終えて, 帰宅しました.
スマートトレーナーの改造
昼食後, 懸案だったスマートトレーナーTacx Neo smartの8速化に取り組みました.
ポチップ
昨日届いたTacx Neo smart2018年版のシマノ/SRAM用のフリーボディT2805.01(S)にシマノのクラリス8速スプロケットを取り付けました.
ロックリング工具をモンキースパナで回して, 固定します。
Tacx Neo smartの車軸に錆びと固着予防のためのグリースを塗ってから, フリーボディを差し込みます.
MacBookPro 2018の修理
午後15時過ぎに, MacBook Pro15インチ2018の修理のために, 予約していた『カメラのキタムラ』さんに出かけました. 外に出ると, 今年初めて感じる暑さでした. 車の外気温モニターは37 ℃でした.
お店について, 見てもらったところ, やはり電源が入らず. ロジックボードの交換になると, 9万5千円くらいになりますと言われました.
現在メインに使っているのは, MacBook Pro 16インチ2021のM1 MAXで, 故障したMacBook Pro 2018はエアロバイクのモニターとしか使っていませんが, エアロバイクに付けてあるガーミンのパワーメーター（Vector 2）がANT +という電波規格でBlueTooth規格ではないため, iPad等には接続できず, パソコンが必要となります. MacBook Pro 2021も3年経ったので, そろそろ買い換え時ではありますが, 現行のMacBook Pro M3は, 円安のためか一番安いモデルでも40万円もするので, 修理してもらうことにしました.
しかし, 店頭でApple IDのパスワードを入力しても通らず, 受付してもらえませんでした. ということで, 家に帰って, パスワードの控えを確認して, 明日, 再度出向くことになりました.
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